Auto värvikabiini temperatuuri kontrollimise protsess

Autovärvi ruumi õhk voolab allapoole kiirusega 0,2-0,3m / s. Värvipihusti osakesed ei jäta õhku ja väljuvad otse ruumist läbi alumise õhu väljalaskeava. See tsükli muundamine, õhu puhtus auto värvikabiinis on üle 98%. Toiduval õhul on teatud rõhk, et moodustada pidev õhuvool ümber sõiduki, et eemaldada liigne värv, suurendades seeläbi värvi kvaliteeti.

Kui auto värvi ruumi kasutatakse küpsetusprotsessis, on auto värvi ruumi tööpõhimõte sarnane pihustusvärviga. Vajalik on kasutada ainult kuuma õhku, et tagada kogu maja õhu temperatuur teatud vahemikus, et tagada värvi kuivamine ja värvi värvimine auto värvikabiinis. nõutud. Klapp on reguleeritud küpsetusasendisse ja sooja õhu tsirkulatsioon. Küpsetamisruumi temperatuur tõuseb kiiresti eelnevalt kindlaksmääratud kuivatustemperatuurini (55 ° C - 60 ° C), kuid see ei tohi olla madalam või madalam kui selline temperatuur.

Värvikabiini tootja sõnul filtreerib ventilaator välise värske õhu ja vahetab selle soojusvahetiga ning saadab selle õhukambrisse värvikabiini ülaosas. Pärast teist filtrimist ja puhastamist läbib kuum õhk läbi klapi sisemise ringluse. Lisaks väikesele kogusele värsket õhku kuumutatakse ja kasutatakse enamikku kuumast õhust, nii et värviruumi temperatuur tõuseb järk-järgult.

Kui värvi ruumi temperatuur saavutab määratud temperatuuri, peatub põleti automaatselt. Kui temperatuur langeb seadistatud temperatuurini, lülitub ventilaator ja põleti automaatselt uuesti sisse, nii et värvi ruumi temperatuur jääb suhteliselt konstantseks just seetõttu, et on olemas värviruum. Tööpõhimõte ja protsess tagavad, et värvi ukse välimus on pimestav ja värv on väga ühtlane. Püsiv temperatuurikeskkond tagab värvi kuivatamise mõju värviuksele ja tagab värvi ukse värvi töötlemise.

Auto värvikabiini õhu sissevõtt peaks olema veidi suurem kui õhu maht ja õhuvool, nii et me saaksime veatu keha värvi pinna võimalikult lühikese aja jooksul pihustada ja tuua värvi kaptenile turvalise, tervisliku, helge ja mugava töökeskkonna .